宜攀高速有望后年动工建成后宜宾6小时跑到攀枝花

昨日，宜宾市政府新闻办举行新闻发布会，通报宜宾道路交通发展状况及残疾人帮抚工作情况。新闻发布会透露，宜宾至叙永高速公路、宜宾至彝良高速公路及宜宾城市过境高速公路正同时开建，总投资额已完成42亿元；全长500余公里的宜宾至攀枝花高速公路已完成前期立项等工作，并已被纳入国家高速公路网，2016年有望正式动工建设。宜攀高速公路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。

宜宾市交通运输局提供的资料显示，宜攀高速全称为宜宾－新市－凉山（金阳）－攀枝花沿金沙江高速公路，起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市宜宾县、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区）。其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。

宜宾市交通运输局副局长华涛介绍，宜攀高速公路概算总投资超过700亿元，是目前四川境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目。目前，四川省政府已经授权宜宾市政府，对宜攀高速公路宜宾至新市镇（宜新高速）进行BOT项目招商。“如果顺利，2016年有望动工建设。”华涛说。

宜宾市交通运输局介绍，根据省政府的安排，宜攀高速公路被分为三段，分别为宜宾至新市、新市至金阳、金阳至攀枝花。“宜宾至新市和新市至金阳纳入省高速公路网，省政府分别授权宜宾市政府和凉山州政府负责招商，而金阳至攀枝花纳入国家高速公路网，该段实为展望路线。”据了解，宜攀高速公路具体方案仍有可能作出优化和调整。

宜宾在建的3条高速 宜宾至叙永高速公路2012年12月26日开工，起于宜泸高速公路胜利枢纽立交，经翠屏区、长宁县、兴文县，在泸州市叙永县双桥互通接纳黔高速公路，路线全长114公里（其中宜宾境内103公里；泸州境内11公里），路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资约107亿元。

宜宾城市过境高速公路2014年3月开工，西段起于乐宜高速中峰寺附近，经翠屏区宗场、思坡、宜宾县喜捷，在赵场互通连接宜昭高速，全长约31公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资约40亿元。

宜宾至彝良高速公路2014年2月开工，起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通，途经高县来复、筠连巡司，在川滇交界尖山子进入云南境，全长130公里（含过境高速宜昭至宜叙段30公里），路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资约165亿元。