网友赞成在西昌市明确出租打表计价区域

近日，不少市民通过各种方式，发表了自己对出租车打表区域图的看法和意见。市民们多是对明确西昌出租车打表计价区域一边倒地投赞成票。也有人认为，应该多听听出租车司机的看法。对此，相关部门表示，欢迎市民继续“拍砖”，让西昌出租车管理水平和服务质量再上一个新台阶。

近日，不少市民通过各种方式，发表了自己对出租车打表区域图的看法和意见。

常有市民反映，在西昌，如果要搭乘出租车去一个稍微远点的地方，出租车司机多半不会打表，而是喊“一口价”。据资深的哥透露，出租司机心中大多有张“城区图”，如果乘客目的地超出这些范围，那么一般不打表要议价，否则就会因为回程太远，路上拉不到客而亏本。

9月，出租车打表区域成为不少西昌市民关注的话题。先是9月2日，西昌市交通局在“麻辣西昌”论坛实名发布了名为《欢迎参与：为西昌出租车规范营运管理画个圈》的网帖；接着9月5日，本报报道了西昌市出租汽车行业工会向市交通局、运管所递交了一份他们认为较合理的出租打表计价区域图，相关部门近期将对此召开一场听证会的消息。

究竟该不该明确西昌出租打表计价区域？网友们多是一边倒地投赞成票。

声音：

多听出租司机怎么说在论坛上，有不少网友参与讨论。“这些声音里有市民的，也有出租车司机的。”据西昌市交通战备办公室主任王明强介绍，作为政府部门代表，西昌市交通局对每位网友的意见进行了回复，让乘客、司机的意见都得到充分表达。

“支持，就该明确出租车打表区域，相关部门真是好样的。”“对的，这样我们就可以明明白白知道到哪里该出多少钱了。”在网帖上，多名网友为交通局公开收集意见的方式“点赞”，同时也对全新的西昌出租打表区域图充满期待。

也有不少网友给打表区域图提出了意见和建议。“我提个意见，城西高速路口打表线路是否可以延长到教育园区？”网友“幽兰如梦”认为，在高速公路西昌收费站路口沿线学校比较集中，如果这个地方也能打表的话，将大大方便家长接送孩子。

不过在网友“侃破红尘”看来，相关部门在制定出租计价打表区域时，更应该听听出租车司机的看法。

“从西昌城中心到机场来回差不多30公里，按照2.7元每公里的价格，打表到机场需要30—40元左右。帕萨特的油耗每公里在0.7元左右，来回就是20元左右的油钱。跑这个路线，10个车里有2个车能从机场拉人回到城里就不错了，大多数的时候都是空车返城，跑到410能拉到人就不错了。”网友“侃破红尘”为出租车司机发声，希望在制定打表计价图的时候，相关部门能多从出租司机的角度考虑。

意外：

出租车管理问题喧宾夺主网帖讨论的不只是出租打表计价区域如何明确、划分的问题，还有部分网友“跑题”，说起了西昌出租卫生堪忧、打组合严重、监管不力等问题。

“先决解脏的问题，西昌出租太脏了。”“必须要解决拼车的问题。很多出租车明明载有人但还是打着空车的灯，明显就是拼车的。”“建议建立驾驶员和出租车企业黑名单制度，违规两次以上的个人和企业被列入黑名单，终身不准进入运输行业或者驾驶客运车辆。”网友们就出租车管理问题各抒己见，反倒有点喧宾夺主。

希望：

欢迎市民继续“拍砖”

“西昌出租车在什么范围内必须打表，这是监管、运营和服务方共同关注的问题。”王明强说，出租车议价问题屡禁不止，明确界定打表区域的范围是治本之策。

网友们摆得闹热，相关部门做得也很积极。“除了制定计价打表区域图外，目前，相关部门正在积极采取各种措施，从软件、硬件上给西昌出租戴上‘紧箍咒’。”王明强表示，西昌市交通运输局拟通过社会听证方式，规范划定城市出租汽车打表运营范围。“除了相关部门加强监管和完善规章制度外，也希望广大市民和网友共同监督，让西昌出租车管理水平和服务质量再上一个新台阶。”

此外，王明强特别提醒，凡是对西昌出租车打表区域有建议、有看法的市民均可通过邮件的形式，将自己的想法告诉工作人员。邮箱地址为2421148677@qq.com和xcyg2190227@163.com，有兴趣的网友也可到“麻辣西昌”论坛参与讨论。