掌控核心技术 有了品牌自主权才有企业未来

掌控核心技术 有了品牌自主权才有企业未来

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发布时间：2014-12-29田奕厚

界定自主品牌的两个要素在于：企业是否拥有核心技术及属于这个国家的品牌。但目前自主品牌缺少良好氛围，一是国民观念问题，中国的国民对于自主品牌的观点比较淡，不可能像韩国和日本那样，靠自觉意识来推动国家自主品牌的发展；二是自主品牌缺少能够落实的政策支持。

解决这个问题需要充分利用舆论，建立国民科技创新体系，建立自主品牌建设的氛围，家电企业海尔与长虹走向世界为汽车自主品牌做了很好的榜样。

对于合资企业要在国内建立属于合资企业的自主品牌，这是让中国人抽鸦片的一种做法，合资企业的核心技术和品牌都不属于中国，目前在国内靠着“积累-滚动发展”的模式在进行扩张，虽然客观上的效果是为中国的汽车工业做出贡献，但其初衷是，在发达国家的市场趋于饱和之后，扩张其市场。因此，未来一旦政策有所松动，则合资汽车品牌会成为外资方的赚钱工具，当中国市场趋于稳定发展，无法继续扩大份额的时候，合资厂便会成为源源不断的印钞机。

合资企业的全球采购存在欺骗成分，目的是通过零部件采购来获取汽车制造上游的大部分利润。合资企业的自主品牌是其全球战略的一部分，这样的自主车型会被外资方拿到其他第三世界国家作为新车型输入的一种方式。因此，合资企业的自主品牌不能称为自主品牌。

华晨中华公关经理吕强：自主不是关上大门

中国的三种自主品牌开发模式都各有特点，中华汽车的发展模式更适合中国汽车工业目前发展的特点，因为自主品牌开发绝对不是一个企业关起门来就可以完成的事情，而且对于中国汽车工业而言，我们已经没有这么多的时间来一步一步地发展中国汽车工业。

自主品牌的要素在于，看我们能否自己支配我们的品牌、价格、市场，这是自主品牌的三个标志。真正的自主品牌需要很长的时间，外包的模式是为了吸取国外汽车工业的精华，以便缩短我们的发展进程。