“凉推引擎”驱动凉山交通“加速度”

“凉推引擎”驱动凉山交通“加速度”

凉山州交通推进方案项目示意图 制图王飞

至攀枝花

至昭通

至香格里拉

西昌至泸沽湖高速公路

京昆高速（泸黄改扩建工程）

至宜宾

西昌至昭通高速公路

截至2015年，我州将建设公路10099公里，畅通13个出州通道，雷波港口吞吐能力达到200万吨以上——

8月30日下午，在冕宁县拖乌乡举行的凉山州2013—2015年公路水路交通建设方案推进大会上，《四川省凉山州2013—2015年公路水路交通建设推进方案》（以下简称“凉推方案”）正式启动。我州将预计通过三年，初步实现公路水路交通对外通畅、对内通达，加快构建南向出川大通道区域性综合交通枢纽。

未来三年建设公路上万公里

今年5月，“凉推方案”获省政府审定。按照方案，我州将以西昌市为中心构建现代综合交通运输体系，以提高干线公路技术等级和路网服务水平以及内河水运建设为重点，加快普通国省干线公路、农村公路和高速公路、运输站场以及内河水运发展。整个项目匡算总投资1233亿元，规划期投资197亿元。

“未来三年，我州将建设高速公路和国省干线公路项目‘3+34’个2599公里，农村公路7500公里。”记者从州交通局获悉，我州将力争用三年时间，初步构建“二横三纵”公路主骨架，以高速公路、国省干道为骨架，以通乡油路、通村公路为细胞构建完善凉山公路网络，畅通13个出州通道，同时大力发展金沙江水运，促进各种运输方式布局合理、优势互补、衔接通畅。

针对凉山经济社会发展需要和公路水路交通现状，近期我州将以普通国省干线公路改造、通乡油路和通村公路建设以及提高金沙江航运能力为重点，进一步完善州府—县城—乡镇—建制村的树状公路网络。截至8月21日，全州地方交通建设完成投资23.4亿元，开工里程921.6公里，建成里程575.61公里。

西香高速（凉山段）确保今年开工

随着凉山知名度的增加和旅游业的发展，越来越多的游客涌入我州。

经济发展，交通先行。为完善国家、川滇相邻地区高速路网，加快构建区域综合运输体系，按照“凉推方案”，我州将力争开工建设G5京昆高速公路泸沽至黄联关段扩容工程70公里、西昌至香格里拉高速公路（西昌至泸沽湖）151公里、西昌至昭通高速公路（凉山段）180公里3个高速公路建设项目。

据州交通局有关负责人介绍，西昌至香格里拉高速公路目前已被列入全省9个年内必须开工的高速公路项目之一。西香高速公路起于西昌市经久乡，沿途穿磨盘山、小高山、经盐源坝子、泸沽湖，过川滇两省交界，止于云南省香格里拉县。

项目建成后，西昌将成为进入香格里拉的“门户”，广迎八方游客。该高速公路将途经西昌、盐源、云南香格里拉等旅游景区，辐射香格里拉“后花园”木里藏区。西昌到泸沽湖将由原来约6个小时缩短为2个多小时，形成从西昌泸沽湖经丽江到香格里拉再到亚丁的旅游环线。这既是四川通往云南的又一出川高速公路通道，也是一个旅游快速环线。目前，我州根据省政府有关高速公路BOT招商的要求，正在积极筹划西香高速（凉山段）第二次招标工作，确保西昌至香格里拉高速公路（西昌至泸沽湖）今年开工建设。

确保今年开工的还有京昆高速泸沽至黄联关段改扩建工程，届时该段公路将由双向4车道扩建为双向6车道。此外，西昭高速公路已进行行业审查。

雷波港吞吐量达200万吨以上

金沙江是我国第一大河流长江的上游河段，过去大轮船只能开到宜宾市，进不了凉山境内。随着向家坝、溪洛渡大型水电站的建成，我州境内的金沙江将形成能通行千吨级以上船舶的深水航道，凉山港雷波港区完全建成后，将会使长江“黄金水道”延伸到雷波，金沙江内河航运也将通过雷波延伸到攀枝花。

届时，凉山港雷波港区将有望成为凉山州乃至攀西地区“通江达海”的桥头堡。这对积极发展金沙江航运，促进金沙江流域优势资源开发、完善金沙江流域综合交通运输体系，实现金沙江与长江航运对接，具有资源优势互补和互利双赢的重要战略意义。

按照“凉推方案”规划，我州重点推进凉山港雷波港区建设，将建成回龙场和顺河2个作业区6个1000吨级泊位，港口吞吐能力达到200万吨以上；整治金沙江航道58公里，完成农村渡口改造50个。目前，雷波港回龙场作业区相关要件已通过省发改委评审并获得批复。本报记者

李洁

根据“凉推方案”，到2015年底，国省道三级以上公路比重将由2012年的59%提高到79%，实现99.5%乡镇通油路，99.4%的建制村通公路。

目前，我州正在加快建设国省干线公路5条、16个项目，目前已开工13个，大金河至平川镇段项目已完工，预计今年底能完工12个项目；力争开工建设公路10条、18个项目。截至8月21日，全州共建成农村公路312公里，其中通乡油路207.1公里、通村公路104.9公里，分别完成目标任务的103.6%、17.5%。

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