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交通大会战谋划凉山新一轮发展蓝图

文章编辑:凉山州网(www.liangshanzhou.com)  时间:2016-10-22 12:12:42 浏览:   【】【】【

交通大会战谋划凉山新一轮发展蓝图

交通大会战谋划凉山新一轮发展蓝图

国家新一轮西部大开发和乌蒙山片区区域发展与扶贫攻坚规划的启动,省委、省政府“一个意见、两个规划”的深入实施,为我州交通建设提供了难得的机遇。面对机遇,州委、州政府站在全州经济社会发展战略高度,作出了实施交通大会战的决定,要求各地各部门要进一步认清形势、统一思想,坚定信心、昂扬奋进,努力保持交通建设投资持续高位快速增长,继续开展交通重点项目的集中攻坚,持续推动交通重大项目开工建设,促进交通运输转型升级,不断提升交通运输管理能力和服务水平,为“十二五”期末基本建成以西昌为中心的川滇结合部综合交通枢纽奠定更加坚实的基础。

迅速掀起交通大会战高潮

凉山道路里程长,地质条件复杂,仅对现有的2.14万公里公里进行全面改造难度都非常大,所以,我州交通建设必须突出重点,在重点项目上跨越发展。

州委占一书记在州第七次党代会上提出,在未来的五年里,将加快区域性综合交通枢纽建设。按照“围绕西昌、对接成昆、突出南向、畅通北向、贯穿东西、完善路网”思路,以“四高三铁”和境内南北环线为重点,全面推进高速公路、铁路、航空、干线公路、农村公路建设,打通进出口,畅通内循环,初步形成“五纵两横两环加航空水运”的现代立体交通体系,把西昌建设成为四川省南向大通道重要的交通枢纽。州政府凉清州长在州第十届人代会上提出了实施交通建设大会战,以超常举措破解交通瓶颈,加快建设四川南向国际大通道区域性综合交通枢纽。

今后五年将是凉山推进全域全程全面小康社会的关键时期,也是加快建设川滇结合部综合交通枢纽的重要战略机遇期,交通建设任重道远,州交通运输局提出:“竣工一批、在建一批、开工一批、储备一批”的项目建设思路,以重点项目为抓手,喊响“突破瓶颈,畅通凉山”的口号,迅速掀起交通大会战高潮,为南向战略打开通道。

加快重点项目建设进度

目前,全州交通战线的干部职工正对照省委、省政府彝区扶贫规划,乌蒙山片区规划和全省交通规划,全面梳理影响我州综合交通枢纽功能形成的滞后项目,研究制定推进方案,全力推进“四高三铁”建设,力争于今年开工建设成昆铁路扩能、泸沽至黄联关高速公路扩建及永郎至会理高等级公路项目,争取建设A级灵山景区服务站;积极推进攀昭遵铁路、川藏铁路雅安至甘洛段和西昭、西泸、宜攀、乐西高速公路项目前期工作,完成西昭高速公路凉山段和西泸高速公路BOT招商。加大国省干线公路改造力度,加快建设南北环线、溪洛渡电站还建路、白鹤滩和乌东德等电站对外通道、金沙江鱼鲊大桥和金东大桥,完成小相岭、小高山、椅子垭口、箐口隧道前期工作,新建改造干线公路639公里。大力推进通乡、通村公路建设,新建通乡油路200公里、通村公路1200公里。启动实施《凉山港雷波港区总体规划》,积极推进金沙江、雅砻江干线航道建设,加快对接长江黄金水道。争取开通西昌至上海、广州等航线,加快构建西昌干线航空体系。

加大路网完善力度

我州路网为树杈型公路网,未形成环状,路网适应性、通达性、可达性、中位点的吻合性较差。“十二五”期,我州要以高速公路建设为龙头,加快交通骨干网络和出州通道建设,大力构建包括铁路、公路、航空、水运等运输方式的“五纵两横两环加航空水运”的综合立体交通运输网络。在“十二五”期内,建成高速公路586公里,完成投资576亿元;国省干线(含重要县际联网公路)升级改造工程项目2038.96公里,完成投资182.4亿元;农村公路25776.3公里,完成投资174.5亿元;建成Ⅲ级航道280公里,港口作业区8个,客货码头30个,完成投资4.5亿元;开工建设成昆铁路复线工程和丽攀昭铁路;完成西昌青山机场改扩建工程。

配套建设高水平安保设施

在凉山行车的最大感受是坡陡、弯急、谷深。近年来,随着经济的发展,汽车的普及,加上自驾游的兴起,道路车流量逐年增大,道路交通安全形势日趋严峻。为确保道路安全畅通,今后我州要进一步强化公路安全设施建设,在实施干线公路改造时必须将公路安保设施的建设与工程同步安排、同步建设和同步验收,加大对公路安全设施的资金投入,配套建设高水平安保设施,切实保障群众的出行安全。今年即将启动的14个项目必须对安保设施进行同步建设,资金方案由州政府、交通、发改共同研究,务必作为民生工程,尽快与省上对接好。在“十二五”期内完成4349.248公里的公路安全保障工程建设任务,完成130546万元的投资。到2015年基本完成辖区内国省干线安全保障工程任务,根据县、乡公路建设情况,同步对县、乡公路具备条件的路段进行安全保障工程进行建设。道路养护是建好高水平安全保障体系的重要一环,养护工作不到位,投入再多的养护资金也无用,州公路局要对道路养护提出管理办法,明确具体养护指标,养护资金的分配不搞平均主义,奖勤罚懒。

本报记者 张敏敏

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