修建成昆铁路50年再聚首

修建成昆铁路50年再聚首

为牺牲战友默哀。

第一次参加战友聚会的苟宗前（右二）和排长（右三）、战友合影。

穿一身绿军装的蒋荣邦老人是活动的积极组织者之一。

他们是曾经修建成昆铁路的铁道兵。

50年前，他们是意气风发的年轻人；50年后，他们白发苍苍再相聚。

岁月改变了他们的容颜，但是回忆起那段激情燃烧的日子却历历在目，那是他们一生中最值得铭记和骄傲的历史。

提起修建铁路时牺牲了的那些战友，老兵们抑制不住泪眼蒙蒙，为他们修建一个烈士陵园，或者建个纪念碑，成了这些铁道老兵的心病。

2014年3月31日一大早，在凉山州二医院住院的盐源平川老农苟宗前，给他的主治医生请假，上午不输液，左说右说医生终于同意。在儿子苟自洪的陪同下，他来到西部村寨参加“在川战友修建成昆铁路50周年联谊会”。这是成昆铁路通车后他与战友分别的第一次聚会。当年创造人类建筑史上奇迹的年轻人，如今都已是一个个白发苍苍的老人。

修铁路的日子

成最值得骄傲的人生

“不管有什么事，每年都会有两次凉山战友小聚会。几年搞一次大的纪念活动，让战友们寻梦沉思，有机会面对面地交流。”此次活动的发起人之一彭海对新报记者说。

50年前的1964年9月，铁道兵5个师接到命令，迅速集结大西南。当年和彭海一样的一群十七八岁的青年，怀着满腔热情，光荣参军，进入铁道兵第十师，投身到成昆铁路凉山段的建设中。其实，彭海和黄昌炳赶上的是成昆铁路复工。早在1958年7月，成昆铁路就已开工，但不久后便停建，直到1964年8月复工。

67岁的黄昌炳，如今居住在广汉市。1964年，刚满18岁的他，从家乡广汉入伍。“被分配到铁十师，先在夹江，后到西昌，修隧道，干了3年。”黄昌炳说，铁道兵诞生于1948年，是陆军的一个工程技术兵种，当年入伍当铁道兵是很光荣的。

肖谋礼也是从广汉入的伍，他和黄昌炳分到一个师，住在马坪坝。当氧焊工的肖谋礼，技术过硬，带新兵在小庙乡机场附近一带施工时，由于新兵的一次失误操作引起爆炸，他为了保护施工设备不被损坏，避免其他人员伤亡，扑向爆炸物。牺牲时他年仅29岁，惟一的儿子仅1岁零两个月。

3月31日，肖谋礼的儿子也赶来参加了这次联谊会，“我没见过父亲，只有这张照片伴随我，明天去西昌烈士陵园看他老人家。”他把手机上父亲的一张穿军装工作照拿给记者看，照片上的人比眼前这位中年男子更意气风发。

据统计，1964年有30万人奋战在成昆铁路建设工地上，1966年时施工人员一度达到35.97万余人。他们奉献着青春，甚至鲜血生命，这段修铁路的日子也成了他们激情燃烧的岁月，成为他们一生中最值得铭记和骄傲的历史。

回忆当年筑路史

倍感现在日子的珍贵

这次来参加“在川战友修建成昆铁路50周年联谊会”的人，包括117名从成都、广汉赶来的铁道老兵，在凉山的60多名铁道老兵和40多名支铁民工。一共200多位老人热热闹闹聚在西昌，把6天的行程安排得满满当当——西昌烈士陵园、螺髻山、泸沽湖、卫星发射基地。他们倍感现在日子的珍贵，满怀热情地享受着生活。

在一个个白发苍苍的老人中间，偶尔有几个听得认真的年轻人，他们像朋友一样交流。苟自洪陪着还在住院的父亲出席活动，显得有些激动。

今年68岁的父亲苟宗前，18岁参军当上铁道兵，修了5年铁路，干的就是推隧道车的活路。农民出生，个子高，力气大，使他很受部队重用。当时没有大型机械设备，筑路主要靠人力。打隧道，用炸药将岩石炸松后，一人在前面用钢钎顶住岩石，一人在后面轮二锤锤钢钎，而凿下来的泥石又用手推车推出来。而在修桥挖基坑时，先打进去几根木桩，使土质稍微疏松后，再一锄一铲往下挖。一次严重的摔伤让苟宗前住了3个月的院，部队给他评了三等功，身体刚恢复，又继续上工地。有时24小时连续干，实在困得很就在隧洞的石头上睡两三个小时。

成昆铁路通车后，苟宗前回到盐源平川农村，仍然当农民。这次是他第一次与战友聚会，他拉着自己的排长、战友问长问短，苟宗前认为自己很幸运，“虽然现在身体不好，先后做过4次手术，但一些战友死了，我活下来了。”

能不能反映下

给牺牲的战士立个碑

修筑成昆铁路期间，从北京入伍的彭海在西昌黄联关铁道兵第十师医院工作，亲见无数战友牺牲，“条件艰苦，师医院所在地原是个监狱，简陋的茅草房，外伤每天有，传染病多，特别是肝炎，遇上大塌方，死伤的人多啊。”现在仍然一口北京话的彭海，当年娶了四川媳妇留在西昌，一呆就是50年，直到在凉山州卫生局退休。

6年后的1970年7月1日，曾被外国人嘲笑为“中国人简直是疯了”的成昆铁路建成通车，成就了世界公认的人类建筑史上的奇迹。

黄联镇土林右边那片荒草凄凄的乱坟堆，是每次聚会都要提的老话题，那46座没有墓碑的铁道兵坟茔，让每个活着的老兵黯然神伤。“有人计算过，平均每公里就有约两名战士倒下，全长1083.3公里的成昆铁路线上，埋葬着超过2100多名成昆铁路建设者的亡灵。”穿一身绿军装的蒋荣邦老人，一提起这46名铁十师牺牲战友，就抑制不住泪眼蒙蒙，“几十年没有人管，墓碑也没有了，只留下一个个草堆”，谁来为他们修建一个烈士陵园，或者建个纪念碑，成了这些铁道老兵的心病。

不忍心看到老人们的愿望几十年得不到实现，苟宗前老人的儿子几次拉着记者说，“能不能给相关部门再反映一下，给那46个牺牲的战士修个烈士陵园？唉，实在不行，我个人出钱给他们立个碑！”

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