乐西高速雏形初现 凉山美姑至昭觉30公里将于2023年率先通车
4月25日下午3点,四川乐山马边苏坝镇阴雨绵绵,深沟峡谷间的苏坝特大桥建设现场,15台机器、40余人正在进行墩柱和拱座施工。
26日一早,凉山美姑县阳光盛烈。大凉山1号隧道建设现场,TBM平导+主洞钻爆同步施工,以每天15米的速度掘进。
4月25日至26日,封面新闻记者前往乐西高速马边至昭觉段(以下简称“乐西高速”)实地探访。据四川交投集团介绍,目前该线建设已完成四分之一,全线雏形初现。
据悉,美姑县九口乡至昭觉县30公里将于2023年率先开通,全线将于2025年通车。作为深入大凉山腹地的首条高速公路,乐西高速开通后将结束凉山州雷波、美姑、昭觉无高速的历史,密切成都平原与攀西地区的经济联系。
乐西高速马边至昭觉段起于乐山市马边彝族自治县民建镇,接仁沐新高速马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县洛古水库库区南侧,与规划的西昌至昭通高速相接。线路全长约152公里,双向四车道,设计时速80公里。
4月25日至26日,记者从乐山马边出发南行至凉山美姑,一路深切峡谷地貌,气候也在雨雾与艳阳间变换。
四川交投川高乐西公司党委书记、董事长兰富安介绍,项目穿越断层破碎带,沿线巨型滑坡特别多,线路从海拔500米爬升至2000米,设计时采用桥梁、隧道方式绕避不良地质。全线桥隧比达到81.78%,其中桥梁87座、隧道36座。
来源:百度新闻
26日一早,凉山美姑县阳光盛烈。大凉山1号隧道建设现场,TBM平导+主洞钻爆同步施工,以每天15米的速度掘进。
4月25日至26日,封面新闻记者前往乐西高速马边至昭觉段(以下简称“乐西高速”)实地探访。据四川交投集团介绍,目前该线建设已完成四分之一,全线雏形初现。
据悉,美姑县九口乡至昭觉县30公里将于2023年率先开通,全线将于2025年通车。作为深入大凉山腹地的首条高速公路,乐西高速开通后将结束凉山州雷波、美姑、昭觉无高速的历史,密切成都平原与攀西地区的经济联系。
乐西高速马边至昭觉段起于乐山市马边彝族自治县民建镇,接仁沐新高速马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县洛古水库库区南侧,与规划的西昌至昭通高速相接。线路全长约152公里,双向四车道,设计时速80公里。
4月25日至26日,记者从乐山马边出发南行至凉山美姑,一路深切峡谷地貌,气候也在雨雾与艳阳间变换。
四川交投川高乐西公司党委书记、董事长兰富安介绍,项目穿越断层破碎带,沿线巨型滑坡特别多,线路从海拔500米爬升至2000米,设计时采用桥梁、隧道方式绕避不良地质。全线桥隧比达到81.78%,其中桥梁87座、隧道36座。
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