“慢”火车让凉山致富的步子“快”起来
张琨
近日，一则#猪羊成群的火车也是山里孩子的校车#微博话题引发网友热议。据了解，这列被网友点赞、央视报道的绿皮火车是往返四川普雄与攀枝花之间的5633/5634次列车，票价最高26.5元、最低2元，自1970年至今已运行半个多世纪，是四川境内最后的慢火车。但即便处在高铁时代的当下，它依旧肩负着使命、承载着希望，坚守在大凉山深处。
这是一趟饱含百姓生活期许的“致富专列”。自全国脱贫攻坚战打响以来，凉山越西苹果首次进入香港市场、海拔2100米高山上的娃娃菜摆上粤港澳大湾区居民的餐桌……这一幕幕场景对于以前的大凉山人来说难以想象，可随着国家一项项精准扶贫政策的落地，凉山干部群众牢记使命、砥砺奋进，将梦想一步步照进现实。至2020年11月17日，凉山11个国家级贫困县全部脱贫摘帽，对于凉山人来说，这是一首“一步跨千年”的壮美赞歌。
现如今，这列见证了凉山人民几十年奋斗历程的慢火车依旧饱含热情，搭载着凉山百姓的希望，一如既往地轰鸣行驶在大山深处。
这是一趟满载学生教育梦想的“希望专列”。作为山区群众最重要的交通工具，它不仅是全国有名的扶贫列车，同时也成为山区孩子们的“希望专列”，几十年间，通过教育走出大山的孩子有很多很多，他们深知唯有通过读书改变命运的同时，不忘反哺建设家乡。
“回到家乡去！”这不仅仅是一句口号，也激励着更多从凉山走出去的学子撸起袖子、扑下身子，以实际行动投入到建设家乡的队伍中来。1985年出生的彝族青年朱地图惹，扎根凉山州越西县扶贫工作三年，他深耕基层，建档立卡，带领119名贫困村民精准脱贫；他深入挖掘地方优势，把越西苹果、花椒等农作物卖出了大山。“不论走多远，我们都不能忘了来时的路，等家乡脱贫了，再回来结婚。”而这一等，却成阴阳相隔。2020年11月13日，时年35岁的朱地图惹就在越西全县摘掉贫困帽子前夕，突发疾病不幸去世。像朱地图惹这样助力家乡振兴的归雁还有很多，他们默默无闻地扎根在基层，用无私奉献的实际行动书写着“回到家乡去”的铮铮誓言，这一只只曾经搭乘着慢火车腾飞的归雁，正在将他们儿时的梦想尽情挥洒在这片他们成长的土地上。
十年如一日，这列满载着几代凉山人回忆的慢火车，将一批又一批孩子送出了大山，为一代又一代大凉山人带来了致富的新希望。那一代代大凉山人曾经许下的愿望，也正沐浴着乡村振兴的春风，加快勤劳致富的脚步，坚实地走向更加美好的明天。
来源：大众网
近日，一则#猪羊成群的火车也是山里孩子的校车#微博话题引发网友热议。据了解，这列被网友点赞、央视报道的绿皮火车是往返四川普雄与攀枝花之间的5633/5634次列车，票价最高26.5元、最低2元，自1970年至今已运行半个多世纪，是四川境内最后的慢火车。但即便处在高铁时代的当下，它依旧肩负着使命、承载着希望，坚守在大凉山深处。
这是一趟饱含百姓生活期许的“致富专列”。自全国脱贫攻坚战打响以来，凉山越西苹果首次进入香港市场、海拔2100米高山上的娃娃菜摆上粤港澳大湾区居民的餐桌……这一幕幕场景对于以前的大凉山人来说难以想象，可随着国家一项项精准扶贫政策的落地，凉山干部群众牢记使命、砥砺奋进，将梦想一步步照进现实。至2020年11月17日，凉山11个国家级贫困县全部脱贫摘帽，对于凉山人来说，这是一首“一步跨千年”的壮美赞歌。
现如今，这列见证了凉山人民几十年奋斗历程的慢火车依旧饱含热情，搭载着凉山百姓的希望，一如既往地轰鸣行驶在大山深处。
这是一趟满载学生教育梦想的“希望专列”。作为山区群众最重要的交通工具，它不仅是全国有名的扶贫列车，同时也成为山区孩子们的“希望专列”，几十年间，通过教育走出大山的孩子有很多很多，他们深知唯有通过读书改变命运的同时，不忘反哺建设家乡。
“回到家乡去！”这不仅仅是一句口号，也激励着更多从凉山走出去的学子撸起袖子、扑下身子，以实际行动投入到建设家乡的队伍中来。1985年出生的彝族青年朱地图惹，扎根凉山州越西县扶贫工作三年，他深耕基层，建档立卡，带领119名贫困村民精准脱贫；他深入挖掘地方优势，把越西苹果、花椒等农作物卖出了大山。“不论走多远，我们都不能忘了来时的路，等家乡脱贫了，再回来结婚。”而这一等，却成阴阳相隔。2020年11月13日，时年35岁的朱地图惹就在越西全县摘掉贫困帽子前夕，突发疾病不幸去世。像朱地图惹这样助力家乡振兴的归雁还有很多，他们默默无闻地扎根在基层，用无私奉献的实际行动书写着“回到家乡去”的铮铮誓言，这一只只曾经搭乘着慢火车腾飞的归雁，正在将他们儿时的梦想尽情挥洒在这片他们成长的土地上。
十年如一日，这列满载着几代凉山人回忆的慢火车，将一批又一批孩子送出了大山，为一代又一代大凉山人带来了致富的新希望。那一代代大凉山人曾经许下的愿望，也正沐浴着乡村振兴的春风，加快勤劳致富的脚步，坚实地走向更加美好的明天。
来源：大众网
