成眉同城再“提速” 成眉市域铁路S5线开工建设 将实现30分钟轨道通勤

10月15日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程视高站顺利完成第一阶段打围，标志着成眉线工程现场建设正式启动。眉山人民市域铁路的梦想照进了现实。

成眉市域铁路S5线起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，总投资约221亿元。线路全长约59公里，其中成都段约19公里，眉山段约40公里，沿途共设车站13座，分别为红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站。车辆拟采用最高运行160公里/小时的市域A型车，初期采用4辆编组。

成眉市域铁路S5线是“双城”“同城”的标志性项目，也是眉山“三市一城”建设的代表性工程。作为贯彻落实党中央成渝地区双城经济圈建设重大决策部署，省委“一干多支”、成德眉资同城化发展“先手棋”发展战略的重要基础设施项目之一，成眉市域铁路S5线的消息一直以来备受关注。2021年，随着《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成都都市圈发展规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的接连出台，成眉市域铁路S5线规划建设驶入了快车道。

“线路将直接接驳成都城市轨道交通网，大幅提高两地交通通行能力，成都中心城市的经济辐射带动作用进一步增强，对打造轨道上的都市圈，构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局具有重要意义。”四川成眉轨道交通有限公司专职董事李鸿海说。

一端连接成都，一端连接眉山，一条市域铁路，打破行政边界，让“同城”步伐加快。李鸿海介绍，项目建成后，从眉山东站到成都红莲站，最快一班车预计只要30分钟，最快间隔3分钟一班，视高站到兴隆湖西站只需要15分钟。截至目前，眉山市也已建成“5高2轨4快”11条通道，正加快建设9条快速路，成眉间动车日开行达96列，开通跨市公交线路5条，成德眉资四市实现“一码通乘”，成眉间实现“半小时高效通勤、一小时畅达双机场”。

一端设置站点，一端连接景点，一条市域铁路，承载众人期待，让“快旅慢游”更轻松。记者注意到，成眉市域铁路S5线在眉山布有8个站点，串联眉山乐高乐园、黑龙滩等多个景点，可谓“一站一景”。正在建设的乐高乐园是眉山当前重点推进的项目之一，项目建成后，将填补西部地区国际顶级主题乐园缺乏的空白，每年将吸引游客500万人次以上，成为眉山建设成都都市圈消费中心的一张亮丽名片；“川西第一海”黑龙滩森林覆盖率高达98.4％，拥有310公里湖岸线、23平方公里水域、85座岛屿，其间点缀大坝、蓬莱岛、三大湾、报恩寺、壁虎崖、五里桥、蟠龙岛、白鹭岛等景点，湖景相融，美不胜收；“半城山水半城湖”的岷东新区，四川大学眉山校区建设即将启动；规划建设的眉山北站位于眉山城市新中心，该区域将成为成眉发展的新支点……

“我们还将围绕成眉市域铁路S5线建设，做好沿线景点升级，规划旅游线路。”眉山市文广旅局相关负责人表示。近年来，眉山坚持将文旅景点升级和线路打造作为文旅融合背景下，推进文旅高质量发展，建成文旅经济强市的重要举措，全力加快眉山建设成都都市圈高质量发展新兴城市的步伐。随着成眉市域铁路S5线的开通，眉山更多景点将成为热点，更深厚的文化底蕴将被挖掘。

一端带动产业，一端提升能级，一条市域铁路，回应民生诉求，让更多人诗意栖居。据了解，在成眉市域铁路S5线经过的站点中，眉山北站位于眉山正在建设的城市新中心，除眉山北站，该中心还布局建设有中央公园、四川省儿童医院等项目，升级打造太和历史文化街区。

突出“品质立市”，我市还出台了《加快推进品质立市开展城市提升五大行动实施方案》，推进“一新、一旧、一城”建设，实施城市能级、城市生态、城市活力、城市魅力、城市治理等五大提升行动，提升城市内涵、品质和特色。

高速便捷的轨道交通必将为眉山带来更多流量，而如何让更多人喜欢眉山、向往眉山、留在眉山，答案便藏在眉山宜居的生活环境中。（李幸）

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